Le nouveau Orbea Orca M21e LTD PWR est un vélo de route en carbone conçu pour les cyclistes à la recherche d’un équipement performant pour leurs entraînements et leurs sorties sportives. Il associe un cadre carbone OMX monocoque, une transmission électronique SRAM Force AXS et un capteur de puissance Quarq. Sa conception met l’accent sur l’intégration des composants et sur les caractéristiques techniques recherchées pour la pratique du cyclisme sur route.
Un cadre et une fourche en carbone
Le cadre Orbea Orca OMX est fabriqué en carbone avec une construction monocoque. Il dispose d’un boîtier de pédalier au standard BB 386, d’une direction de 1,5 pouce et d’un passage interne des câbles. Il est également compatible avec un capteur de puissance. L’ensemble est complété par une fourche Orbea Orca OMX ICR entièrement en carbone, compatible avec un pivot conique de 1 1/8 à 1,5 pouce.
Les axes traversants contribuent à la conception de cet ensemble : 12 x 100 mm à l’avant et 12 x 142 mm à l’arrière. Ces dimensions constituent des caractéristiques importantes à prendre en compte pour le choix des composants compatibles.
Une transmission électronique SRAM Force AXS
Le vélo est équipé d’un groupe SRAM Force AXS avec transmission électronique à 12 vitesses. Ce système permet de gérer les changements de rapports grâce aux commandes électroniques intégrées. Le pédalier SRAM Force AXS DUB est associé à un capteur de puissance Quarq, destiné à mesurer la puissance développée pendant l’effort.
Le pédalier est proposé avec un plateau de 35 x 48 dents. La cassette SRAM Force XG-1270 possède une plage de 10 à 33 dents et fonctionne avec les 12 pignons de la transmission. Le dérailleur arrière SRAM Force AXS, le dérailleur avant SRAM Force eTAP AXS et la chaîne SRAM Force complètent cet équipement.
Des roues carbone et des équipements adaptés à la route
L’Orbea Orca M21eLTD PWR reçoit des roues OQUO Road Performance RP45LTD. Il est équipé de pneus Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR au format 700 x 29C, associés à des roues conçues pour la pratique du vélo de route.
Le freinage est assuré par le groupe SRAM Force AXS, avec des disques de 160 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière. Le poste de pilotage comprend un cockpit intégré OC SH-RA10, tandis que la tige de selle OC Performance XP10-S Carbon présente un diamètre de 27,2 mm et un recul de 20 mm. La selle Fizik Vento Antares R1 complète cet ensemble.
Pour quels usages ?
Ce vélo de route s’adresse aux cyclistes sportifs qui recherchent un équipement carbone doté d’une transmission électronique et d’une mesure de puissance. Il convient aux entraînements sur route, aux sorties longues et aux séances destinées à suivre et analyser les performances. Le capteur Quarq permet notamment de disposer de données de puissance pour structurer les efforts et suivre leur évolution.
Matériaux et compatibilités
Les principaux éléments en carbone sont le cadre OMX, la fourche OMX ICR, le cockpit et la tige de selle. La transmission repose sur des composants SRAM Force AXS à 12 vitesses. Les roues OQUO RP45LTD et les pneus Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR en 700 x 29C complètent la configuration.
Pour le remplacement ou l'évolution des composants, il convient de vérifier les standards du cadre, les dimensions des axes traversants, le boîtier de pédalier BB 386, le diamètre de la tige de selle et la compatibilité avec la transmission SRAM Force AXS. La compatibilité d'un accessoire ou d'une pièce de rechange doit être confirmée selon ses spécifications techniques.
