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CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD - GREY / YELLOW

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Voici sorti de notre atelier un montage à la carte exceptionnelle qui a pour base le tout nouveau kit cadre Cannondale Super Six Evo Hi-Mod ! 

Limité à 100 exemplaires, il ravira les cyclistes à la recherche de performance. 

Avec seulement 7.4 Kg sur la balance, le Cannondale Super Six Evo Hi-Mod est rapide, polyvalent et racé. Un vélo conçu pour rouler plus vite partout.

Incroyablement léger, réactif et rapide comme l’éclair grâce à sa technologie de fabrication carbone Hi-MOD qui consiste a une combinaison de couches de fibres très robustes et rigides orientées avec précision, pour créer un cadre le plus léger possible, tout en surpassant les critères d’essais de rigidité et de fatigue. Un résultat impressionnant pour un vélo aussi aérodynamique.

En matière d’aérodynamique, le nouveau SuperSix EVO n’est pas simplement l’un des vélos de route extra-légers les plus rapides du marché, mais véritablement l’un des vélos de route les plus rapides. Ses formes de tubes étudiées avec précision et ses composants soigneusement sélectionnés permettent de gagner environ 9 watts à 45 km/h par rapport à la génération précédente, ce qui le place devant nombre de vélos « pur aéro », tout en pesant jusqu’à 1 kilo de moins. Léger ou Rapide ? Vous n’avez plus à choisir, vous avez les deux !

Qu’apporte la conception d’un vélo complet par rapport à celle d’un cadre seul ? Un design élégant et des formes aérodynamiques intégrées. Une conception poussée pour une performance ultime. Des détails qui ne passent pas inaperçus. Un profil de rêve. Une supériorité de vitesse tangible. Une qualité de conduite sublime Le SuperSix EVO a du génie. Son mélange de stabilité et d’agilité est sidérant. Sa géométrie neutre et raffinée et sa conception soignée dans les moindres détails se traduisent par une conduite tellement intuitive et rassurante que vous pouvez le pousser dans ses limites et y rester pendant toute la course, en tout confort.

SPECIFICITES TECHNIQUES:

Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension.

Plateforme

  • SuperSix EVO

  • Nom du modèle : SuperSix EVO Hi-MOD

Cadre et Fourche

  • Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, acheminement interne des câbles avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142 mm, boîtier de pédalier BSA 68 mm fileté, fixation disque flat mount, serrage de selle intégré, compatible SmartSense

  • Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, couronne intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, fixation disque flat mount, acheminement interne des câbles, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4"

    • Déport 55 mm (tailles 44-54 cm)

    • Déport 45 mm (tailles 56-61 cm)

  • Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1-1/4"

Transmission

  • Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150

  • Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150

  • Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses

  • Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses

  • Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 

  • Manivelles : 172.5mm
  • Boîtier de pédalier : Shimano BSA 68

Freins

  • Disques : Shimano Ultegra R8170, rotors CL800 160/140 mm

  • Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170, freins hydrauliques à disque

Roues et Pneus

  • Paires de Fulcrum Racing Wind Carbon 40 
  • Taille des pneus : 28

  • Taille des roues : 700c

  • Pneus : Pirelli PZero 

Composants

  • Cintre : Vison Carbon

  • Potence : Cannondale Alu

  • Selle : Italia Novus

  • Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon

    • Offset 0 mm (tailles 44-48 cm)

    • Offset 20 mm (tailles 51-61 cm)

Extras

  • Bidons Cannondale Gripper Aero & porte-bidons ReGrip Aero

  • Valves tubeless

  • Connecteur de charge Shimano EC300

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Neuf

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