Le BMC Roadmachine 01 Four Metallic White est un vélo de route d’endurance haut de gamme, conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent à la fois performance, confort et polyvalence. Ce modèle incarne l’excellence suisse avec une intégration poussée et une finition irréprochable.
Son cadre en carbone Roadmachine 01 Premium est basé sur le concept Tuned Compliance Concept Endurance, qui combine rigidité et absorption des vibrations. Il intègre un routage interne des câbles, un compartiment de rangement dans le tube diagonal, et un éclairage arrière intégré, pour une sécurité et une esthétique optimales.
La fourche carbone assortie au cadre offre une précision de pilotage remarquable, avec des axes traversants 12x100 mm et une fixation flat mount pour les freins à disque. Le dégagement permet le montage de pneus jusqu’à 40 mm, avec une limite de 34 mm imposée par le dérailleur avant.
Le groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses assure des changements de vitesses électroniques rapides et précis. Il est complété par un capteur de puissance 4iiii Precision 3+ sur le pédalier Ultegra FC-R8100 (plateaux 50-34T), une cassette 11-34T et des freins à disque hydrauliques Ultegra BR-R8170 avec disques RT-CL800 de 160 mm.
Les roues CE 40 SL Carbon tubeless ready, avec jantes de 40 mm de profondeur et pneus Vittoria Corsa N.EXT 32 mm, offrent un excellent rendement et un confort accru. Les moyeux TXC-812 & TXC-240 avec fixation Centerlock assurent fiabilité et fluidité.
Le cockpit est composé d’une potence intégrée ICS2 et d’un cintre Easton EC70 SL carbone, pour une ergonomie parfaite. La tige de selle en D et la selle Italia Novus Boost Evo Superflow complètent l’ensemble pour un confort longue distance.
Avec un poids de 7,9 kg (taille 54 sans pédales), ce vélo est idéal pour les longues sorties, les cyclosportives et les entraînements intensifs. Le Roadmachine 01 Four est une machine d’endurance sans compromis.
SPECIFICITES TECHNIQUES:
Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension.
Cadre et Fourche
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Cadre :
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Roadmachine 01 Premium Carbon
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Tuned Compliance Concept Endurance
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ICS Technology Stealth Cable Routing
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Compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal
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Design des pattes Stealth Dropout
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Axe traversant 12 x 142 mm
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Fourche :
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Roadmachine 01 Premium Carbon
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Tuned Compliance Concept Endurance
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ICS Technology Stealth Cable Routing
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Fixation disque flat mount
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Axe traversant 12 x 100 mm
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Déport :
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50 mm (tailles 47-51)
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45 mm (tailles 54-61)
Cockpit
Système de Selle
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Tige de selle : Roadmachine 01 Premium Carbon, D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset, compatible D-Fender
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Selle : Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, rails TI316, largeur 145 mm
Transmission
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Pédalier : SHIMANO Ultegra FC-R8100
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Plateaux : 50-34T
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Capteur de puissance : 4iiii Precision 3+ Power Meter (côté gauche)
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Cassette : SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34T
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Chaîne : SHIMANO CN-M8100
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Dérailleur avant : SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150
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Dérailleur arrière : SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150
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Leviers de vitesses : SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170
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Vitesses : 2 x 12
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Boîtier de pédalier : SHIMANO Press Fit SM-BB72
Freins
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Leviers / Étriers : SHIMANO Ultegra BR-R8170
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Disques : SHIMANO Ultegra (RT-CL800), diamètre 160 mm / 160 mm
Roues et Pneus
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Jantes : CE 40 SL Carbon, Tubeless Ready, profondeur 40 mm
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Moyeux : TXC-812 & TXC-240, fixation Centerlock
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Pneus : Vittoria Corsa N.EXT, tubeless, largeur 32 mm
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Informations tubeless : Jantes et pneus tubeless
Accessoires
Informations supplémentaires
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Espace pour pneus : Jusqu’à 40 mm mesuré (dégagement kit cadre), limité à 34 mm mesuré par le dérailleur avant
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Poids sans pédales : 7.9 kg (taille 54 avec tous les accessoires)
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Classification ASTM : Niveau 2
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Limite de poids du système : 110 kg
