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BMC TEAMMACHINE SLR ONE - LIGHT BLUE CHROME

3 999,00 €
TTC

Vélo de route carbone haute performance, le BMC Teammachine SLR One combine cadre Advanced Carbon, cockpit intégré RSM01, groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 et roues AR 27 pour offrir rigidité, précision et vitesse en montée comme en course.

Taille : 54
MAGASINS : GIERES
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Le BMC Teammachine SLR One s’adresse aux cyclistes exigeants recherchant un vélo de route carbone capable d’exceller en montée, d’offrir un transfert de puissance immédiat et de conserver une stabilité exemplaire sur routes dégradées. Construit autour du cadre Teammachine SLR Gen 5 en Advanced Carbon, il bénéficie d’un ratio rigidité/poids remarquable, fruit de plus d’une décennie d’évolution de la plateforme SLR. Sa conception Aerocore et son passage de câbles invisible via l’ICS Technology Stealth Cable Routing assurent un design épuré et une optimisation aérodynamique digne d’un vélo de grimpeur moderne.

La technologie TCC Race compliance level permet d’obtenir un comportement dynamique et précis tout en filtrant efficacement les vibrations, offrant un équilibre idéal entre rendement et confort. La fourche Teammachine SLR Gen 5 Advanced Carbon complète l’ensemble en renforçant la précision directionnelle et la stabilité à haute vitesse.

Le poste de pilotage repose sur la potence BMC RSM 01 et le cintre BMC HB D4 03 Alloy 6061, offrant une ergonomie sportive et un contrôle optimal. La tige de selle Teammachine SLR 01 Gen 5 Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost améliore encore l’aérodynamisme tout en garantissant une position efficace.

Côté transmission, le vélo adopte le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 2x12, reconnu pour sa rapidité et sa fiabilité. Le pédalier Shimano Ultegra FC‑R8100, la cassette Shimano Ultegra CS‑R8101 11‑34T et les dérailleurs Ultegra Di2 FD‑R8150 / RD‑R8150 assurent une gestion fluide des développements. Le freinage est confié aux étriers Shimano Ultegra BR‑R8170, garantissant puissance et constance.

Les roues AR 27 Tubeless Ready associées aux pneus Continental Grand Prix TR 28mm offrent rendement, grip et compatibilité tubeless. Avec un poids de 8,3 kg, une capacité de pneus jusqu’à 32 mm et une géométrie pensée pour la compétition, ce modèle se positionne comme un vélo de route performant, précis et taillé pour les ascensions rapides.

SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES 

  • Cadre : Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Full Mount – UDH | TCC Race compliance level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru‑Axle

  • Fourche : Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru‑Axle

  • Potence : BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology

  • Cintre : BMC HB D4 03 | Alloy 6061 | Race Geometry | 135mm drop | 70mm reach | 6° flare

  • Guidoline : BMC Tacky 3mm

  • Tige de selle : Teammachine SLR 01 Gen 5 | Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost

  • Selle : Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145mm

  • Pédalier : Shimano Ultegra FC‑R8100

  • Plateaux : 52‑36T

  • Cassette : Shimano Ultegra CS‑R8101 | 11‑34T

  • Chaîne : Shimano CN‑M8100

  • Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD‑R8150

  • Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD‑R8150

  • Leviers de vitesses : Shimano Ultegra Di2 ST‑R8170

  • Vitesses : 2 x 12

  • Boîtier de pédalier : Shimano Press‑Fit Bottom Bracket (BB‑RS500‑PB)

  • Freins / Étriers : Shimano Ultegra BR‑R8170

  • Disques : Shimano SM‑RT70 | Centerlock

  • Jantes : AR 27 | Tubeless Ready | 27mm

  • Moyeux : CL‑712 & RXC‑142S | Center Lock

  • Pneus : Continental Grand Prix TR | Tubeless | 28mm

  • Information tubeless : Tubeless Rim | Tubeless Tires

  • Poids : 8.3 kg (size 54)

  • Espace pneus : 32mm measured tire

  • Classification ASTM : Level 1

  • Limite de poids système : 110 kg

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