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Le BMC Roadmachine AMP Two est un vélo de route électrique carbone haut de gamme, équipé du moteur Mahle X20, batterie 350 Wh, transmission SRAM Rival eTap AXS 12 vitesses et freins hydrauliques. Performance, légèreté et endurance réunies.
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Le BMC Roadmachine AMP Two est un vélo de route électrique d’exception, conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche de performance, de confort et d’assistance discrète. Il conserve l’esthétique et la maniabilité d’un vélo de route classique tout en intégrant une motorisation ultracompacte Mahle X20, réputée pour son excellent rapport poids/puissance.
Le cadre en carbone haut de gamme TCC Endurance, associé à une fourche carbone de même conception, assure une rigidité optimale et un confort remarquable sur les longues distances. La batterie Mahle iX350 de 350 Wh est intégrée de manière invisible dans le cadre, avec la possibilité d’ajouter un range extender de 172 Wh pour porter l’autonomie à plus de 500 Wh.
La transmission électronique sans fil SRAM Rival eTap AXS 2x12 vitesses garantit des changements de rapports fluides et précis, même en montée. Le pédalier SRAM Force AXS 46-33T et la cassette 10-36T offrent une large plage de développement, idéale pour les parcours vallonnés. Les freins hydrauliques SRAM Rival eTap AXS HRD avec disques Centerline X (160 mm) assurent un freinage puissant et progressif.
Les roues XRD-522 tubeless ready, montées avec des pneus Vittoria Rubino Pro de 30 mm, offrent un excellent rendement et une bonne accroche, tout en maintenant un confort optimal. Le cockpit est composé d’un cintre ergonomique BMC RAB 02 et d’une potence intégrée ICS1, pour une finition épurée et une meilleure intégration des câbles.
La tige de selle en carbone en forme de D et la selle Fizik Taiga complètent l’équipement haut de gamme de ce vélo. Avec un poids contenu et une assistance naturelle, le Roadmachine AMP Two est idéal pour les longues sorties, les cols ou les entraînements intensifs, tout en conservant le plaisir du pilotage sportif.
SPECIFICITES TECHNIQUES:
Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension.
Cannondale Moterra 3 : VTT électrique tout-suspendu, moteur Bosch CX, batterie 800 Wh, cadre aluminium SmartForm, suspension RockShox, freins Shimano 4 pistons.
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VTC électrique Moustache Samedi 28.2 : moteur Bosch Performance Line 65Nm, batterie intégrée 400 ou 500Wh, cadre accessible, confort optimal, idéal ville et balades.
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Vélo cargo électrique Riese & Müller Multitinker Touring : moteur Bosch CX, batterie 625 Wh, transport enfants sécurisé, compact, stable, design Utility Grey/Curry.
VTT électrique Cannondale Moterra Neo SL 1 : moteur léger, batterie 630Wh, cadre alu, fourche RockShox 150mm, transmission Shimano XT 12v, idéal pour all-mountain et trails engagés.
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Vélo cargo électrique Riese & Müller Multicharger2 Mixte GT Family : moteur Bosch CX, batterie 625 Wh, transport enfants sécurisé, maniabilité urbaine, design Pearl White.
Giant Explore E+ 2D STA Metallic Navy : moteur SyncDrive Sport, batterie 500 Wh, cadre ALUXX, pneus tubeless, freins à disque, idéal ville et randonnée.
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Moustache Dimanche 28 Road 4 Open : gravel électrique aluminium, moteur Bosch SX 55Nm, batterie 400Wh, transmission SRAM Apex 12v, roues AL:30, fourche carbone. Confort, autonomie, accessibilité.
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Vélo cargo électrique Yuba Spicy Curry V4 Family True Blue : moteur Bosch Cargo Line, capacité 200 kg, transport jusqu’à 3 passagers, stabilité et sécurité maximales.
VTT électrique Moustache Samedi 29 Game 1508 Night Rider brillant : puissance, suspension haut de gamme et contrôle total pour l’enduro. Moteur Bosch, cadre alu, freins XT.
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VTT électrique Moustache Game 150.7, moteur Bosch CX Smart System, batterie 750Wh, débattement 150/160mm, transmission Shimano XT 12V. Enduro puissant et joueur.
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Moustache Game 160.7 Moon Landing : VTT électrique enduro 750Wh, moteur Bosch CX, suspensions Fox 170/160 mm, freins XT 4 pistons. Puissance, fun et contrôle total.
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VTT électrique tout suspendu Giant Stance E+ 0 Pro : moteur SyncDrive Pro 85Nm, batterie 800Wh, roues 29", cadre alu ALUXX SL, autonomie étendue, confort et contrôle sur terrains techniques.
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Le REIGN E+1 MX est compétitif sous tous les aspects du pilotage Enduro.
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VTT électrique Giant Trance X E+ 2 : moteur SyncDrive Pro 85Nm, batterie 800Wh, roues 29", cadre alu ALUXX SL, suspension 140/150 mm, écran RideControl Dash, idéal pour all-mountain engagé.
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VTC électrique Moustache Samedi 27 Xroad 2 : moteur Bosch Performance 65Nm, batterie 500Wh, freins hydrauliques, pneus Hutchinson. Polyvalent, confortable et robuste.
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VTT électrique Giant Stance E+ EX : moteur SyncDrive Sport 75Nm, batterie 625Wh, roues 29", cadre alu ALUXX SL, suspension 130 mm, porte-bagages et garde-boue inclus, idéal trail et usage quotidien.
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