LIV EMBOLDEN - PALE MOSS

VTT tout‑suspendu conçu pour offrir un équilibre idéal entre confort, contrôle et polyvalence sur les terrains variés. Son cadre en ALUXX‑grade aluminum intègre un système FlexPoint suspension 130mm, offrant une excellente absorption des chocs tout en conservant une structure rigide et durable. Le standard 12x148mm thru‑axle et l’interface UDH renforcent la compatibilité et la précision du pilotage, même dans les sections techniques.

À l’avant, la fourche Giant STL 34 dual air 140mm assure une lecture précise du terrain et une excellente stabilité grâce à son axe 15x110 thru‑axle. À l’arrière, l’amortisseur Crest FloTrac Elite TR avec 2‑position lockout et un réglage spécifique Liv garantit une suspension réactive, capable de s’adapter aux montées comme aux descentes engagées.

La transmission repose sur un groupe Shimano CUES 1x10, avec une manette Shimano CUES SL‑6000 et un dérailleur arrière Shimano CUES RD‑U6000 Shadow+, assurant des changements de vitesses fiables et silencieux. Le pédalier Shimano CUES FC‑U6000 30T et la cassette Shimano CUES CS‑LG300 11x48 offrent une plage de rapports adaptée aux terrains vallonnés et aux longues ascensions.

Le freinage est confié aux freins hydrauliques Tektro HD‑M5141, équipés de disques TR‑54 180mm à l’avant comme à l’arrière, garantissant une puissance constante et un contrôle optimal. Les roues reposent sur des jantes Giant AM30 hookless alloy rim, montées sur moyeux Giant MTB alloy 6‑bolt, avec des rayons stainless 28 J‑bend pour une robustesse accrue.

Les pneus varient selon la taille : Maxxis Dissector 29x2.4 EXO TR à l’avant et Maxxis Minion DHR II en 27.5x2.4 ou 29x2.4 selon les versions, tous tubeless pour une meilleure adhérence et une résistance accrue aux crevaisons. Le vélo est tubeless prepared, avec un dégagement maximal de 2.5".

Le cockpit comprend un cintre Giant Contact TR35, une potence Giant Contact SL 35, des poignées Tactal Pro lock‑on, une tige de selle télescopique Giant Contact Switch AT dropper, et une selle Liv Contact Ergo Trail, offrant un confort optimal sur les longues sorties.

Avec un poids annoncé de 15,2 kg en taille S, le Pale Moss est un VTT complet, fiable et parfaitement adapté aux sorties trail, all‑mountain et aux pratiques polyvalentes.

SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES 

Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension. 

Cadre & Suspensions

• Cadre : ALUXX‑grade aluminum, 130mm FlexPoint suspension, 12x148mm thru‑axle, UDH interface

• Fourche : Giant STL 34 dual air, 140mm, 15x110, thru‑axle

• Amortisseur : Crest FloTrac Elite TR, 2‑position lockout, 210x52.5, Standard mount, custom tuned for Liv

Cockpit

• Cintre : Giant Contact TR35 (20mm ou 35mm rise selon taille)

• Poignées : Tactal Pro, lock on

• Potence : Giant Contact SL 35

• Tige de selle : Giant Contact Switch AT dropper, remote

• Selle : Liv Contact Ergo Trail

Transmission

• Manettes : Shimano CUES SL‑6000, 1x10

• Dérailleur arrière : Shimano CUES RD‑U6000, Shadow +

• Cassette : Shimano CUES, CS‑LG300, 11x48

• Chaîne : KMC X‑11

• Pédalier : Shimano CUES FC‑U6000, 165mm, 30T

• Boîtier de pédalier : Shimano, threaded

Freins

• Freins : Tektro HD‑M5141, 4 piston, hydraulic, TR‑54, 6‑bolt rotors [F]180mm, [R]180mm

• Leviers de frein : Tektro HD‑M5141

Roues & Pneus

• Jantes : Giant AM30 hookless alloy rim

• Moyeux : Giant MTB alloy, 6‑bolt

• Rayons : stainless, 28, J‑bend

• Pneus :

  • XS & S : Maxxis Dissector 29x2.4 EXO TR (avant) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 EXO TR (arrière)

  • M & L : Maxxis Dissector 29x2.4 EXO TR (avant) / Maxxis Minion DHR II 29x2.4 EXO TR (arrière)

Extras

• Extras : tubeless prepared, max tire size 2.5", max chainring size 32t

• Éclairage : Kit d’éclairage avant et arrière à piles

Poids

• Poids : 15,2 kg (taille S)