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Le GIANT TCR ADVANCED PRO 0 DI2 est un vélo de course carbon qui a tout pour devenir la nouvelle référence grâce à une construction composite de pointe associée à un cockpit intégré et des composants sélectionnés pour la performance en montagne comme sur les sprints les plus rapides.
Le cadre, les roues, le cockpit sont conçus et développés ensemble pour fonctionner comme un système. La toute nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero est associée à un cintre Contact SL ou SLR selon les modèles, une potence Contact SL AeroLight et des entretoises de direction spécifiques pour une intégration parfaite de la câblerie et des réglages et une maintenance très faciles.
Doté d'un rapport rigidité-poids supérieur à la génération précédente, ainsi que d'un nouveau design aérodynamique des tubes et d'un poids total inférieur, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une efficacité au pédalage redoutable. Le vélo qui fera la différence dans les moments importants.
Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées en utilisant la modélisation de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) et des tests en soufflerie. De la forme d'ellipse tronquée du cadre aux nouvelles conceptions de cockpit et d'intégration de composants, tout cela se traduit par un profil plus aérodynamique qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente.
Ici en coloris MERCURY.
SPECIFICITES TECHNIQUES:
Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension.
Tailles XS, S, M, M/L, L, XL
Coloris Mercury
Cadre Advanced-Grade Composite Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Passage de câbles intégré Dégagement max pneus : 33 mm
Fourche Advanced SL-Grade Composite Pivot OverDrive Aero full carbone Axe traversant 12x100 mm Freins à disque
Cintre Giant Contact SLR, mesures en bas du cintre → XS, S : 40 cm / M, M/L : 42 cm / L, XL : 44 cm
Potence Giant Contact SL AeroLight → XS : 80 mm / S : 90 mm / M : 100 mm / M/L, L : 110 mm / XL : 120 mm
Tige de selle Giant Variant, composite Offset ajustable : -5/+15 mm
Selle Giant Fleet SL
Transmission Shimano Ultegra Di2 électronique → Manettes : Shimano Ultegra Di2 → Dérailleur avant : FD-R8150 → Dérailleur arrière : RD-R8150 → Cassette : 12 vitesses, 11x34 → Chaîne : Shimano CN-M8100 → Pédalier : Shimano Ultegra, 36/52 avec capteur de puissance Giant Power Pro • XS, S : 170 mm / M, M/L : 172.5 mm / L, XL : 175 mm → Boîtier de pédalier : Shimano, press fit
Freins Shimano Ultegra Di2 hydrauliques → Disques Shimano RT-CL800 • Avant : 160 mm / Arrière : 140 mm
Roues Giant SLR 0 40 WheelSystem → Hauteur jante : 40 mm (avant et arrière) → Tubeless ready
Moyeux Giant Low Friction Hub → Avant : CenterLock, axe 12 mm → Arrière : 40t ratchet driver, CenterLock, axe 12 mm
Rayons Giant Aero Carbon Spoke
Pneus CADEX Race GC, tubeless → Dimension : 700x28c (section effective 28 mm) → Dégagement max : 33 mm
Extras Support compteur intégré Montage tubeless préparé
Polygon Strattos S4D : vélo de route aluminium avec fourche carbone, transmission Shimano Tiagra 2x10, freins à disque hydrauliques et câblerie intégrée pour confort, performance et endurance.
Vélo route endurance ultra léger en composite carbone, conçu pour les longues distances. Confort, performance et compatibilité pneus jusqu’à 40 mm. Idéal pour les cyclistes exigeants sur terrains variés.
Votre taille n'est pas disponible?
Vélo de route carbone SuperSix EVO 4 : cadre Gen5 léger et aérodynamique, transmission électronique sans fil SRAM Rival AXS, roues carbone DT Swiss ERC 45 et cockpit Vision Trimax Aero intégré. Conçu pour vitesse, montée, échappées et podiums.
Vélo reconditionné BMC TEAMMACHINE SLR 01 THREE : ancien vélo de test !
Vélo endurance carbone haut‑performance, le Cervélo Caledonia‑5 Force AXS associe confort, rigidité et vitesse avec intégration totale, roues Reserve 42/49, transmission SRAM Force AXS et compatibilité pneus 36 mm pour les longues distances rapides.
Vélo endurance carbone polyvalent, le BMC Roadmachine THREE offre confort, rigidité et performance avec son cadre Roadmachine Carbon, sa transmission Shimano 105 et son Integrated Downtube Storage pour les longues sorties rapides.
Vélo de course carbone ultra‑léger, le Cannondale SuperSix EVO 5 associe cadre Gen 5, groupe Shimano 105 Di2 12V et roues Vision SC45 pour offrir vitesse, précision et rendement maximal sur route.
Vélo route aéro ultra-léger Factor Ostro VAM 2.0 blanc, équipé Shimano Dura-Ace Di2, roues Reserve Aero, cadre carbone haut de gamme. Vitesse et précision.
Votre taille n'est pas disponible?
Le BMC Teammachine SLR 01 ONE est un pur vélo de course carbone : cadre 01 Premium Carbon, cockpit ICS Carbon Aero Gen 2, transmission SRAM Red AXS 2x12 avec capteur de puissance et roues DT Swiss ARC 1100 DICUT 38 mm pour grimper, accélérer et descendre avec une précision exceptionnelle.
Pinarello F1 : cadre carbone T700 UD, transmission Shimano 105 12 vitesses, roues Shimano RS171. Un vélo de route polyvalent et performant pour grimper, rouler vite et enchaîner les longues sorties.
Le BMC Teammachine SLR One allie performance de compétition, légèreté carbone, intégration totale et confort exceptionnel pour les cyclistes exigeants. Idéal pour grimper, sprinter et rouler fort sur tous les terrains.
Cannondale SuperSix EVO LAB71 : vélo route carbone Série 0 ultraléger, groupe SRAM RED AXS sans fil, roues Reserve Turbulent Aero, cockpit intégré SystemBar R-One, performance ultime pour la compétition.
Le Giant Contend SL 0 associe un cadre ALUXX‑SL léger, une fourche Advanced‑Grade Composite, une transmission Shimano 105 et des freins hydrauliques pour offrir un vélo route performant, précis et confortable, idéal pour l’endurance et les sorties sportives.
Vélo route carbone ultra‑performant, ce modèle en coloris Five Black combine cockpit monobloc carbone, transmission 12‑speed 50/37T – 10‑33T avec power meter, ceramic BB et roues Reserve 57|64TA à moyeux DT Swiss 240 pour vitesse, rigidité et aérodynamisme.
Cadre BMC Teammachine SLR 01 Gen 5 : carbone ultra-léger, aérodynamique optimisée, TCC Race, ICS compatible, pour freins à disque et pneus jusqu’à 32 mm.
Vélo reconditionné BMC ROADMACHINE FOUR : ancien vélo de test !
