Le Pinarello F7 Disc est un vélo de route de compétition conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche de vitesse, de précision et de confort. Issu de l’héritage de la marque italienne, ce modèle incarne la philosophie « Born to Race » avec une conception axée sur la performance sur tous types de terrains.
Son cadre en carbone T900 UD offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et absorption des vibrations. La géométrie compétition, développée à partir de décennies de victoires en Grand Tour, garantit une position agressive et efficace. Le cadre asymétrique compense les forces générées par la transmission, améliorant la stabilité et la réactivité.
La fourche ONDA signature de Pinarello assure une précision de pilotage exceptionnelle et réduit les chocs longitudinaux et latéraux. Le groupe Shimano Ultegra Di2 électronique 2x12 vitesses permet des changements de vitesses rapides et fluides, même en pleine charge. Le pédalier 50-34 et la cassette 11-34 offrent une large plage de développements pour affronter tous les profils de route.
Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, avec des disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, garantissant une puissance constante et sécurisante. Les roues Most Ultrafast 45 DB en carbone, à profil de 45 mm, offrent un excellent équilibre entre aérodynamisme et confort, montées avec des pneus Pirelli P7 Sport en section 35 mm.
Le cockpit intégré MOST Talon Ultra Light (MY22) assure une esthétique épurée et une intégration parfaite des câbles. La selle et la tige de selle MOST complètent l’équipement, avec un déport de 18 mm pour un ajustement optimal.
Disponible en coloris Lunar White, ce vélo est taillé pour briller en montagne comme sur le plat, avec une maniabilité précise et un confort optimisé pour les longues distances.
Points clés du Pinarello F7 :
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Cadre en carbone T900 UD : un excellent compromis entre légèreté, rigidité et capacité d’absorption des vibrations.
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Géométrie compétition : développée à partir de décennies de victoires en Grand Tour, elle garantit une position agressive et efficace.
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Cadre asymétrique : conçu pour compenser les forces inégales générées par la transmission, améliorant la stabilité et la réactivité.
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Fourche ONDA : technologie signature de Pinarello, elle offre une précision de pilotage et une réduction des chocs longitudinaux et latéraux.
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Transmission : Shimano Ultegra Di2 12 vitesses, électronique, pour des changements de vitesses rapides et précis.
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Freinage : freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, avec disques 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière.
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Roues : MOST Ultrafast 40, en carbone, profil polyvalent pour un bon équilibre entre aérodynamisme et confort.
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Cockpit : cintre intégré MOST Talon Ultra Light, pour une esthétique épurée et une meilleure intégration des câbles.
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Pneus : Pirelli P7 Sport en section 35 mm, offrant confort et adhérence sur routes variées.
Ce vélo est pensé pour les cyclistes exigeants qui recherchent une machine capable de briller en montagne comme sur le plat, avec une maniabilité précise et un confort optimisé pour les longues distances.
SPECIFICITES TECHNIQUES
Attention : Les spécificités citées ci-dessous peuvent être sujettes à des changements sans préavis car certains composants peuvent être indisponibles au moment de la fabrication du vélo. Nous vous remercions pour votre compréhension.
Cadre et coloris
Groupe
Roues
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Modèle : MOST Ultrafast 45 DB
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Type : Jantes carbone, profil 45 mm, frein à disque
Poste de pilotage
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Type : Cockpit intégré
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Modèle : MOST Talon Ultra Lite UD (MY22)
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Largeur du cintre : Curva 42 cm
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Longueur de potence intégrée : Attacco 90 mm
Selle et tige de selle
