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Il y a 12 produits.
VTT électrique semi-rigide Giant Fathom E+ 1 29ER : moteur SyncDrive Sport 75Nm, batterie 625Wh, roues 29", fourche 130mm, idéal pour trail et randonnées sportives.
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VTT électrique Giant Stance E+2 Black Diamond, moteur Yamaha 75Nm, batterie 625Wh, suspension intégrale, roues 29", freins 4 pistons. Puissance, confort et contrôle pour l’all-mountain.
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Giant TCR Advanced 0 Pro Compact Frost Silver : cadre carbone OverDrive Aero, Shimano 105 Di2 2x12, roues SLR 2 36 mm, cockpit intégré. Léger, rigide et aérodynamique pour la performance route.
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Vélo électrique Giant AnyTour X E+ 3 : moteur SyncDrive Sport2 75Nm, batterie 625Wh, écran RideDash EVO, cadre alu à enjambement bas, idéal pour ville, chemins et randonnées.
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Giant Reign E+ 3 : VTTAE enduro aluminium, moteur SyncDrive Pro2 85Nm, batterie 800Wh, suspension Maestro 160 mm, roues mullet 29/27.5", freins 4 pistons. Puissance et fun.
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Giant Defy Advanced Pro 1 : vélo route endurance carbone, groupe SRAM Rival eTap AXS, cintre D-Fuse, roues tubeless, confort et performance longue distance.
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VTT semi-rigide Giant Talon 1 Metallic Blue : cadre alu léger, roues 29", fourche 100 mm, transmission Shimano 1x10, freins hydrauliques, idéal pour XC et trail.
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Giant Escape City Disc 2 : vélo urbain en aluminium, freins à disque hydrauliques, transmission Shimano CUES 2x11, pneus 700C. Parfait pour trajets quotidiens, confort et fiabilité en ville.
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Giant Reign Advanced Pro 29 1 : VTT enduro carbone haut de gamme, suspension Maestro 160/170 mm, roues 29 pouces tubeless, géométrie Flip Chip ajustable, conçu pour descente et terrains techniques.
Vélo route carbone Giant TCR Advanced Pro 1 Di2 2026, conçu pour la compétition. Léger, rigide et aérodynamique, il offre précision, confort et transmission électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses.
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VTT électrique Giant Talon E+ 2026, cadre aluminium robuste, moteur SyncDrive Core Yamaha et batterie EnergyPak 400 Wh. Polyvalent, fiable et idéal pour randonnées, loisirs et trajets quotidiens.
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Giant Trance X E+ 3 : un VTTAE all‑mountain à la fois nerveux et maniable, équipé du moteur SyncDrive Pro2 85 Nm, d’une batterie 750 Wh et de la suspension Maestro 140/150 mm. Sa géométrie ajustable Flip‑Chip en fait un choix redoutable pour le trail comme pour l’enduro.
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