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Vélo reconditionné CERVÉLO R5 : ancien vélo de Test !
Vélo reconditionné SCOTT LUMEN ERIDE 905 : ancien vélo de test !
VTC électrique Moustache Samedi 28.5 : moteur Bosch Performance Line 65Nm, batterie intégrée 500Wh, transmission Shimano Deore 10 vitesses, confort premium, idéal ville et balades.
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NOUVEAUTÉ 2026 !
Vélo de route Scott Addict RC 10 : cadre et fourche carbone Addict RC HMX ultralégers, transmission Shimano Ultegra Di2 24 vitesses, roues tubeless Syncros Capital 1.0s, pneus Schwalbe ONE TLE – puissance, légèreté et élégance pour grimper et sprinter.
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Le Cervélo Caledonia-5 est un vélo de route carbone polyvalent, conçu pour l’endurance et la vitesse. Avec son intégration totale, sa compatibilité pneus larges et sa géométrie équilibrée, il allie confort, performance et fiabilité sur longues distances.
Vélo STROMER speed bike ST2 reconditionné
Giant Explore E+2 DD : VAE puissant et polyvalent, moteur Yamaha 75Nm, batterie 625Wh, fourche 100mm, pneus larges. Idéal pour ville, chemins et aventures longues.
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Le Cervélo Caledonia-5 Carmine est un vélo de route carbone endurance, pensé pour la vitesse et le confort sur longues distances. Aérodynamique, polyvalent et compatible pneus jusqu’à 34 mm, il associe performance et stabilité pour les cyclistes exigeants.
Le Scott Addict RC Team est un vélo de route carbone ultra-léger et rigide, équipé du groupe électronique SRAM Force AXS 24 vitesses et de roues carbone haut de gamme. Pensé pour la vitesse, la performance et la compétition au plus haut niveau.
Vélo électrique Giant Explore E+1 STA Misty Forest, moteur Yamaha 75Nm, batterie 625Wh, écran RideControl EVO, freins Shimano, pneus gravel tubeless. Idéal pour ville et aventure.
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Le Cervélo R5 est un vélo route carbone ultra-léger conçu pour les ascensions et la compétition. Rigidité, précision et confort en font un modèle haut de gamme idéal pour les grimpeurs.
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VTT électrique Giant Stance E+2 Black Diamond, moteur Yamaha 75Nm, batterie 625Wh, suspension intégrale, roues 29", freins 4 pistons. Puissance, confort et contrôle pour l’all-mountain.
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